铁路工人2021个人安全反思材料

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资源描述:
铁路工人2021个人安全反思材料铁路工人。

原指架设铁路的工人,后引申为一切在铁路有关单位工作的有关人员,即在铁路工作的人,铁路正式工人,央企员工等。

本站今天为大家精心准备了铁路工人2021个人安全反思材料,希望对大家有所帮助!铁路工人2021个人安全反思材料为认真吸取。

4.28。

、。

5.12。

事故教训,牢固树立。

安全第一、预防为主。

的意识,结合工作实际,对自身在思想认识、工作作风、安全管理、设备维修、作业卡控、队伍素质和思想政治工作几个个方面查找存在的问题,同时深刻反思存在问题的原因,并制订具体的整改措施。

一、思想认识上存在的问题。



安全第一。

的思想没有摆在第一位,对于惯性的违章违纪不够重视。

原因分析。

主管调车工作中,对标准化执行的要求不 高,危及行车、人身安全的隐患抓得较紧,对一些细小环节的不规范听之任只,安全基础工作不扎实,没有认识到任何细小的不规范都有可能酿成大祸。

对长期的惯性违章违纪存在着看惯了,见惯了的思想。

整改措施。

牢固树立。

安全第一。

的思想,把。

安全第一。

的思想落实到实际工作中去,把安全工作摆在首位,当安全与效益发生冲突时,处理好安全与效益的关系,从自身做起,从细小环节入手,严格规范各种作业行为,认真执行标准化作业,决不允许违章蛮干,加强基础管理,提高作业人员的业务素质,深入现场,切实履行好监督、检查、指导和解决问题的职责。

整改期限。

(8月)二、工作作风存在的问题。

1.管理方法简单,存在一定的好人主义思想。

原因分析。

对管理知识学习不能持之以恒,管理工作多是凭工作经验来实现完成,遇事缺乏思考,作业中的不规范行为,对于安全生产的深层次影响没有深入剖析,认为只要能保证安全,其他的都不关紧要,导致了好人主义 思想的滋生。

整改措施。

要加强业务知识和管理知识的学习,提高自身素质修养,提高自身解决、处理问题的能力。

严格落实各项标准化制度,加强基础管理工作。

分清管理与爱护职工的界限,深入剖析惯性的不规范行为,认识到它会造成的不安全隐患,杜绝好人主义思想的滋生和蔓延。

整改期限。

(8月)2.对职工的思想政治工作不够重视,了解职工的思想动态不及时。

原因分析。

现在职工的思想非常活跃,自己主观上认为职工的思想生活属于他自己,不好过多的过问。

同时对支部工作没有上心上手,造成跟职工交流谈心少,进而不能及时掌握职工的思想动态。

整改措施。

打破只管安全生产不管职工思想的想法,主动深入一线,与职工多交心,摸清、摸准职工思想动态,及时解决职工的思想中的不稳定因素,不能及时解决的要及时向上级领导汇报,努力将职工的不稳定思想消灭在萌芽状 态,同时充分利用支部工作中的。

一事一谈。

化解矛盾,并调动和发挥班组长、党团员的作用,针对性地开展好思想政治工作。

三、安全管理方面存在的问题。

对安全管理制度重视不够,落实不到位,作业过程管理存在死角。

原因分析。

对作业纪律和岗位责任制认识移位,认为规章制度是死的,凭工作经验干活和指挥,基本规章执行和现场实际工作存在脱节,安全管理制度落实上打折扣,安全可靠性不高,未能充分调动副班组长的积极性和管理职能,作业过程中动态管理流于形式。

整改措施。

严格执行各岗位、各工种的作业标准,把安全管理制度落实到实处,从制度、措施上来调动副班组长的积极性和管理职能,加强对现场的巡视检查,对关键时间、关键地点、重点岗位、重点人员加大检查力度,彻底整改安全死角,保证安全生产。

铁路工人2021个人安全反思材料安全是铁路运输永恒的主题,必须坚持。

安全第一。

的思想不动摇,乌鲁木齐铁路局。

4.23。

事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出,作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施,迅速扭转运输安全的被动局面,确保运输安全异常是旅客列车的绝对安全。

现就安全生产工作自我剖析如下:一、在安全意识方面1、在思想认识上,。

安全第一。

的意识树立不牢。

虽然具有强烈的职责意识,但不能每时每刻坚持强烈的忧患意识,不善于从他人的事故中吸取教训,不能时刻坚持清醒头脑,做到居安思危,警钟长鸣。

2、在对待安全的态度上,对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。

虽然经常告诫自我重看问题,轻看成绩,但安全长期稳定,也会自觉不自觉地出现松懈,认为关键环节控制好了,能够松口气,不能从安全工作的实际出发随时反省,检讨自身的工作,对安全生产没有时刻坚持一 种高度的敏感性和深入的洞察力二、在安全管理方面1、管理的针对性不强。

生产布局调整后,尽快理顺管理关系,尽快完善管理制度,尽快转变工作方式和思维方式虽然作了布置安排,但重点工作一多就转移了视线,车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰,安全控制力弱化,新体制的优势受到限制。

2、管理持久力不够。

表此刻安全管理紧一阵、松一阵,现场管理还未进入规范有序状态,尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性,车间、班组在这一方面表现的尤为突出。

尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式,重点工作落实不力,影响了工作的实效性。

三、在工作作风方面1、存在必须程度的好人主义。

在安全考核上,虽然经济上的考核力度较大,发生问题批评教育多,职责制追究少客观上存在着好人主义思想。

2、抓落实的力度不够。

没有做到盯住不落实的人,追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。

没有狠抓不落实的事,追究不落实者的职责,查摆深层次原因,从而导致许多工作在落实过程中变了味,出现力度衰减,甚至出现中间梗塞,影响了管理的实效性。

四、对今后工作的打算及对策1、全员反思,深入查整。

以。

xx-x。

严重违章为镜子,在全站范围开展。

查领导、查管理、查设备、查职工作业。

为主要资料的安全大检查、大反思活动,认真传达学习刘部长在全路运输安全电视电话会议上的讲话精神,努力扭转安全生产的被动局面。

2、强化安全意识。

始终坚持。

安全第一。

的思想不动摇,树立。

细节决定成败。

的理念,正确地处理好。

生产必须安全,安全促进生产。

的辩证关系,尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。

3、理顺管理关系。

认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制,全站干部职工要增强问题意识。

4、强...
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