航模基础知识要点

航模基础知识1、什么叫航空模型在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。

2、什么叫飞机模型一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。

3、什么叫模型飞机一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。

4、模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。

5、机翼——是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。

6、尾翼——包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。

水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。

水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。

7、机身——将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。

同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。

8、起落架——供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。

前部一个起落架，后面两个起落架叫前三点式。

前部两个起落架，后面一个起落架叫后三点式。

9、发动机——它是模型飞机产生飞行动力的装置。

模型飞机常用的动力装置有。

橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。

10、翼展——机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。

（穿过机身部分也计算在内）。

11、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。

12、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。

13、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。

14、前缘——翼型的最前端。

15、后缘——翼型的最后端。

16、翼弦——前后缘之间的连线。

17、展弦比——翼展与翼弦长度的比值。

展衔比大说明机翼狭长。

18、削尖比——指梯形机翼翼尖翼弦长与翼根翼弦长的比值。

19、上反角——机翼前缘与模型飞机横轴之间的夹角。

20、后掠角——机翼前缘与垂直于机身中心线的直线之间的夹角。

21、机翼安装角——机翼翼弦与机身度量用的基准线的夹角。

22、机翼迎角——翼弦与机翼迎面流来的气流之间的夹角。

23、翼载荷——单位升力面积所承受的飞行重量。

24、总升力面积——是模型飞机处于水平飞行状态时，机翼的总升力面积以及水平和倾斜安放的尾翼面积，在水平面上的正投影面积之和。

25、模型飞机用的翼型有。

薄板型、对称型、平凸型、双凸型、凹凸型、弓型、S型。

26、机翼产生升力是气流通过翼面时，上表面部分流速加快，压强减小。

下表面部分流速减慢，压强加大，机翼上下压力差形成升力。

27、造成翼面上下面速度变化的原因有两个。

一是机翼或平尾有迎角。

二是翼型的不对称。

28、失速是迎角增加到了一定程度，机翼上表面气流形成了悬涡，涡流不再紧贴机翼表面，而是滚转离去，这种情况叫气流分离。

气流分离后上表面速度降低，压强增大，导致升力迅速降低，压强增大，导致升力迅速下降，模型失速下降，所以临界迎角也叫“失速迎角”。

29、模型飞机的阻力有。

摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力，干扰阻力。

30、升阻比是升力和阻力的比值，也就是升力系数和阻力系数的比值，是评价机翼或模型飞机空气动力性能的参数。

31、空气动力的作用点叫压力中心。

32、重心运动指以重心为代表的模型整体运动。

33、绕重心运动指是绕重心的转动。

34、迎角和滑翔状态的关系。

零升力迎角——垂直俯冲。

小迎角——俯冲。

有利迎角——滑翔最远（滑翔角最小）。

经济迎角——留空时间最长。

接近临界迎角——滑翔速度最小。

超过临界迎角——波状飞行。

90度附近迎角——垂直迫降。

35、平飞是水平、直线、匀速的飞行状态。

36、平飞的条件是。

力矩平衡。

升力等于重力（保证高度不变）。

拉力等于阻力（保证速度不变）。

37、我国制作模型常用的木材有。

桐木、松木、椴木、桦木、水松、轻木及层板。

38、桐木成材的特点。

是比重轻、相对强度大、变形小、容易加工。

39、松木成材的特点。

纹理均匀、木质细密、不易变形、易于加工并富有一定的弹性。

40、桦木成材的特点。

木质坚硬、纹理均匀紧密、比重较大。

41、椴木成材的特点。

它的坚硬度比桦木差，纹理非常均匀细腻平直、具有较大的韧性、容易加工。

42、水松成材的特点。

材质松软、纹理较乱、容易变形、比重很轻、易于加工。

43、轻木成材的特点。

材质很松软、纹理均匀、不易变形，比重很轻、易于加工。

44、层板的特点。

比重较小、强度适当、易于加工。

45、模型飞机在正常飞行时所受的力有。

升力、阻力、重力和拉力。

46、轻航空器是指它的重量比同体积空气轻的航空器。

它是依靠空气的浮力而升空的。

47、重航空器是指它的重量比同体积空气重的航空器。

48、相对性原理。

假如你乘火车离开北京，由于你坐在火车上，你可以这样说，北京站离开你了。

而站在站台上的人也可以这样说，你离开北京站了。

从运动学的角度来看，这两种说法都对，因为你和北京站发生了相对运动，在运动学中，把运动的相对性叫做相对性原理或者叫做可逆性原理。

相对性原理对于研究飞机的飞行是很有意义的。

飞机和空气做相对运动，无论是飞机在静止的空气中运动，还是飞机静止而空气向飞机运动，只要相对运动的速度一样，那么作用在飞机上的空气动力就是一样的。

49、伯努利定理。

是能量守恒定律在流体中的应用。

当气体水平运动的时候，它包括两种能量。

一种是垂直作用在物体表面的静压强的能量，另一种是由于气体运动而具有的动压强的能量，这两种能量的和是一个常数。

50、模型飞机的安定性。

俯仰安定性就是模型飞机在飞行中,因外界干扰而改变了原来的迎角和速度后,自动恢复到原来迎角和速度的能力。

主要靠水平尾翼的空气动力来获得。

横侧安定性就是模型飞机在飞行中,受到外界的影响而倾斜时，能够自动恢复过来的能力，主要靠机翼的上反角来获得。

方向安定性就是模型飞机在飞行中，受到外界的影响而改变方向时，使其恢复原来飞行方向的能力。

主要靠垂直尾翼来保证。

51、航天模型，顾名思义是仿航天器外形制作的一种可回收模型，隶属于航空模型，是供运动用的一种不载人的飞行器。

52、模型火jian是指不利用气动升力去克服重力，而是靠模型火jian发动机推进升空的一种航空模型。

它装有使之安全返回地面的以便再次飞行的回收装置。

为确保安全，它的结构部件必须由非金属材料制成。

53、太空又称宇宙空间或外层空间。

54、人类已探明的太阳系有9大行星，依据离太阳的远近排列，依次为水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星和冥王星。

55、航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动。

航空活动的范围主要限于离地面30公里的大气层内。

56、航天是指载人或不载人的飞行器在太空的航行活动，也叫做空间飞行或宇宙航行。

航天包括。

环绕地球运行、飞往月球或其它星球的航行、行星际空间的航行及飞出太阳系的航行。

57、火jian是依靠火jian发动机喷射工质产生反作用力向前推进的飞行器，火jian自身携带全部推进剂（燃料和氧化剂，它既是能源，又是工质源）。

58、火jian的应用非常广泛，一般可分为民用和军用两个方面。

民用方面，从节日用的小火...