设备管理的年度计划

设备管理的年度计划计划是对未来活动所做的事前预测、安排和应变处理。

下面是本站为大家整理的设备管理的年度计划，供大家参考选择。

设备管理的年度计划根据公司生产作业的需要和对设备管理工作的要求，在20xx年设备管理的基础上，我们总结出20xx年设备管理工作需重点完善地方，并制定工作计划如下:一、20xx年工作重点20xx年工作重点是。

保证设备良好运行，提高设备完好率，提升设备维修人员素质，全面加强设备维护、保养工作，避免因机械设备疏于保养出现故障，影响公司生产作业。

二、20xx年工作目标1、设备的检查与保养工作落到实处。

2、设备完好率达到90%以上。

3、设备维修费用符合20xx年维修计划费用标准，防止设备失修。

4、加强设备维修、保养等资料的管理，确保其真实性与实用性。

5、加大维修人员培训力度，确保维修人员素质不断提高。

三、设备管理中出现的问题与解决措施1、以往设备维修中，我们多处是设备出故障之后的被动维修，出现突发故障后，会影响生产作业，而且有些突发故障出现时，库内没有维修所需备件，或需花大量时间去购买配件，这样会增加机械设备修复时间，这样就促使我们，要及时改变设备管理思路，由被动事后维修转变为主动的预防性维修，加强设备维护保养的管理力度，根据机械设备近几年来的使用情况和完好状况，制定机械设备的年度维修计划，或季度维修计划等，由专人负责检查，按时做好机械设备维护保养工作，定期进行维护保养情况监测，做好机械设备维护保养记录。

2、主要生产机械设备的维修更换配件库存不够健全，不能保证随用随有，下阶段我们要加强对主要备品配件的`库存与采购情况进行跟踪，敦促采购部门对主要紧缺配件去及时采购，或进行集中采购。

3、维修人员的技术水平有局限，由于我们所管理的机械设备种类较多，要求维修人员要熟练掌握多种机械设备的维修技巧，维修人员应积极的去探索学习，我们也会加强设备维修人员的培训工作，在合适的情况下，寻求设备厂家的帮助，对生产作业中操作、维修和机械设备故障较多的部位，进行专向培训。

或者请专业技术人员对我部门设备维修人员进行现场实际操作培训，不断提高设备维修人员的技术水平。

4、我们负责维修设备的使用者涉及到公司的所有部门，设备使用者的素质参差不齐，因设备操作不当而造成的事故时有发生，20xx年我们将加强对设备操作者的培训与操作过程的监督，保证设备的良好运行，不能只靠我们设备保障部去时时监督维修，我们需要所有使用部门共同去维护。

设备管理的年度计划20xx年，公司技术设备部总体工作思路是。

突出管理内涵创新，确保车辆等级，实现降耗增效目标。

运用科技手段，加大技术创新力度，提升公交品质，促进生产力快速发展。

科学发展，教育先行，以人为本，构建和谐公交。

一、突出管理内涵创新，确保车辆等级，实现降耗增效目标1、以抓燃料消耗成本为重点，全面推进节能降耗工作。

要建立一个以一种能源为基准，较为系统地分析汽油、柴油、LPg、cNg四种燃料结构与成本因果关系的模型，研究它们之间的内在规律，来影响车辆燃料结构的变化趋势，指导优先发展经济能源的车型，为实现安全、经济、低成本、高效率营运目标奠定基础。

形成上下互动的联动机制，推进节能降耗工作向纵深发展。

依据车型、车况与消耗，集合公里、季节、收入等变量因数，搭建燃料、材料消耗两大技术经济指标的分析平台。

在实施中，要通过优化统一车辆规模、年限、燃料结构基础单元表格，设定基础数据，以目标为纲，制定不同条件下的消耗指标，指导二级公司控制燃耗成本。

定期测算变量因素的影响，建立数据分析模型，提供成本测算依据，实行月公布、季讲评，半年平衡，年终考核，以指标带动节能降耗向纵深开展。

二级公司在整体分析框架体系内，确定目标，掌控消耗，有的放矢地来应用杠杆法则，调配公里、营收和分配，对比差距，找准方向，提升自我。

同时，要建立技术经济成网本管理的互动机制，不断拓展。

宏观控制、微观创新。

的管理内涵，形成一个上下互动，精确管理，左右平衡的`发展格局，促进降耗增效不断进步。

2、探讨优化现有的保修资源，创新保修管理方式，不断提升保修效率最大化。

按照精细化管理思路，改革研究车辆年保、中修制度，用足用活有限的保修资源，降低维修成本，提高技术等级。

坚持保修生产。

双百方针。

，跟近车辆更新车型变化趋势，拉近。

张拉蒙皮。

车型的年保与中修工艺标准，严格审批控制。

拉铆蒙皮。

中修车数，用好计划资源，做到车辆等级不降。

明确材料降耗目标，找准切入点，提升降耗意识。

要在坚持做好20xx年六项降耗措施的同时，重点处理好影响消耗的一对矛盾两大难题。

也就是，集中保修易于质量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。

要通过管理创新提升降耗意识，按照。

高保质量是基础，三大故障是方向，精准投入是关键，聚人气提精神是保障，找准平衡点。

的思想来指导生产。

3、以文明创建为主线，由表及里，升华内涵，提升车辆的品质。

继续保持文明创建整治车容车貌的基本做法，要借文明创建的推力，下大力气提高发动机、总成和油气电三路的内在质量。

要开展密封材料与工艺研究，引导激励基层小改小革规范12个常见漏油点修理技术标准，治理车辆油气。

滴漏渗。

，使每年消除至少1/3以上漏点老大难问题。

同时，引进试验制动摩擦新材料新产品，消除扰民制动噪音。

通过把这些改善车质的技术攻关与车辆创建有机地联系起来，起到一个升华车辆创建内涵的作用。

在车辆创建方面，为进一步提升普及提高创建内涵及自创能力，要逐步推行车辆创建优秀免检线路举措。

同时，抓住。

公交优先。

的大好发展机遇，推进车辆。

维护中心。

和气（油）站等基础设施的建设与管理，创新实施车辆机件安全与防火制度（建立车辆安全技术挡案、强化车辆安检重点部位及每日工作流程），充实创新安全防范管理机制，完善安全责任保障体系，争取在20xx年。

降事故、降消耗、增效益。

有一个较大的变化。

二、运用科技手段，加大技术创新力度，提升公交车品质1、围绕。

降耗增效。

目标，开展技术攻关和研究。

重点抓三个方面，一是抓好汽车节能滑行器应用试验二是抓好天然气车辆的运用。

三是抓好更新普通柴油车的经济可行性研究。

2、围绕解决实际问题，提升公交技术档次，开展新技术应用开发与技术改造。

组织基层单位开展。

变频空调应用、交流电力牵引技术研究、远程控制电力系统改造、提高cNg车辆充气效率研究。

等若干个专题研究，分级治理车...