高速测量员实习总结

个人文档 环保公文写作 格式:doc 页数:13P 上传日期:2023-07-17
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高速测量员实习总结总结(zǒngjié。

)是一个汉语词语,意思是总地归结。

下面是本站为大家整理的高速测量员实习总结,供大家参考选择。

高速测量员实习总结为时三周的测量实习即将结束了,虽然开始时大家都感到好累,但看到我们的收获我们大家还是很高兴的。

我觉得自己学到了很多的东西。

对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会。

控制测量和地形图测绘过程的整体概念有了一个良好的了解,我学会了更熟练的使用水准仪、经纬仪等测量仪器与工具,并且全站仪有了一些基本的认识,对较好的掌握图根控制测量、地形图测绘的基本理论与方法,很好的巩固了理论教学知识,提高了实际操作的技能。

原先老师在课堂上讲解的测量知识也都在实践中得到应用,并发挥了重要的作用,从而相互对照将我的测量知识和水平提高了不少,现在想来这场痛苦的实习是必要的。

同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性。

每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。

一次测量 实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的'。

感情。

虽然有时间我们会因为一些实习中的自己的想法和大家吵的耳红面赤,但大家都想着这样把要完成的这次实习完成的更加完美。

在这次的实习中我们对以前的学习又有了更深刻的认识。

1。

水准测量。

我们第一次做的是从学校到平顶山的水准路线,这个主要是为了给以后的做导线测量做一个奠基的作用。

在完成这第一次的任务中我们就遇到了很多的问题。

比如在出学校的时候遇到的问题主要是过往的车辆和人都直接影响了我们测量的正常进行,但在进行测量的过程中我们保持那种平静的心态来寻找合适的机会,来完成精细的工程测量。

在检验所测数据的时候,做到发现错误立即解决对读数超线的时候立即返工,同时还发现第三测量工作一般都在规定的记录表格上如实地反映出测、算过程和结果,表格中有计算校核,&sum。

a一&sum。

b=&sum。

h,这只说明计算无误,但不能反映测量成果的优劣。

外业结束后,进行高差闭合差的计算,在限差允许的范围内,即按水准路线 长度或测站数进行调整,若超过限差,必须重测。

只到合格为止。

最后在我们上山的时候也遇到了一些麻烦,只要是上山的时候高程在短距离就相差的很大,有时在前视读数直接在3以下了,或者是后视读数在27以上了,这样我们在上山的时候就打z字型上山,同时在上去的同时选点,测量都要格外注意。

只到在2天后我们符合到山上的那个点上时,才结束了这次的符合水准路线。

2。

角度测量。

在角度测量对于我们专业科的学生来说要求非常高,用的是j-2的仪器。

这就要求我们一直都秉着做事严谨的作风,对于每一个细节都不能马虎。

在每一个间歇点上,检验如果超限则立即返工重测。

在实习中为了避免大的误差我们也都总结了不少经验,例如我们采用盘左和盘右观测取平均数的方法,可消除照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴、横轴不垂直于竖轴的残余误差。

但竖轴倾斜误差不能采用此法消除。

竖直角观测时采用此法可消除指标差的影响。

又如在短边上的端点观测角度时要特别注意对中,照准目标时要尽量瞄准目标的底部,因为它们对测角的影响与距离成正比。

为了消除度盘的刻划误差,需要配置度盘的位置,每测回变换进行配置。

在角度测量时我们遇到的主要问题是主要是仪器下沉和路边行人带来的影响。

由于做导线的时候选点都较远,过往的车辆行人都是很大干扰,所 以有时候必须在人少的时候抓紧时间干。

角度测量过程中,让我们都看到了严谨作风在干活中的重要性,经过角度测量后我们更好的团结到一块。

3。

做导线的最后一步是测距。

在完成了角度测量之后,邓老师和高老师又让我们见识了一种新仪器。

全站仪。

教了一些关于全站仪的基本操作,对于全站仪的快速对中整平在仪器上的一些测距等一些操作,对于这种仪器我们都有了更深的认识。

在2位导师兢兢业业的带领下,我们迅速熟悉了全站仪的基本操作。

在测绘实习过程中,我负责的是观测与读数。

我们在实际测绘中,没有一次采用在控制点上架设经纬仪,而是选择若干视野开阔,位置更加优越的支点。

这样就要多次验证、计算支点的数据,确保支点的数据误差较小,进而测得其他位置点,根据支点数据计算未知点数据。

采用这种方法节省了大量的时间,使我们的测量更加方便。

另外就是在观测人员读完上中下丝读数后,要及时让跑尺人员选取下一个点。

因为经纬仪此时在水平和竖直方向都已锁定,水平度盘与竖直度盘的读书固定,所以在读角度之前就可以让跑尺人员离开当时的位置。

这样做可以加快测绘进度,让跑尺人员得到足够休息。

高速测量员实习总结我从毕业参加工作到现在一直从事测量工作。

参加工作的四年里,让我从刚毕业的稚嫩逐渐变得成熟,在工作、学习和思想上都取得了很大的进步。

在公司领导和同事的帮助下,我的工作和生活有了新的开始,逐渐掌握了专业技能使自己有了一技之长,为我以后人生奋斗目标指明了方向。

让我在工作和生活中体会到公司这个大家庭的温馨和关爱,学会了为了实现共同的目标如何去与身边的人配合在生活和工作上怎么去帮助新毕业的学生适应工地环境,教会他们如何去使用及熟练测量仪器,把我所知道的测量知识教给他们,让他们有能力单独去完成测量工作。

今年是公司高速发展,不断壮大的一年,也是公司标准化、精细化管理的第一年。

为了实现公司的宏伟目标,我们青年知识分子和广大干部职工心连心、手牵手,脚踏实地的完成领导交给我们的各项任务。

为了更好的完成明年的工作任务,下面我将我在今年的工作总结如下。

一、工作方面取得的成就 为了工作需要,我被调到__项目质检科担任测量员,从事测量工作。

在__的一年里,我不断学习测量专业知识,把理论与实际相结合。

在__项目领导和同事的帮助下,迅速打开工作局面,同时也学会了桥梁坐标放样、路基坐标和高程程序的编制与放样。

对项目中每个结构物的坐标及尺寸反复推算和验证,保证了施工放样的精确性,及时和测量监理、现场监理以及现场施工负责人沟通,保证了施工进度和施工质量。

对每一道工序,我们测量人员都做到了干前放样,干中检测和干后复测,发现问题及时反应、及时解决,对自己不懂的,拿不准的请教老职工或领导,弄懂了以后再去放样或告诉施工队技术人员,减少了工程材料不必要的浪费降低了工程成本。

测量是贯穿工程施工始末的,施工的任何地方都离不开测量,如果测量人员在工作中不认真负责,没有严谨的工作态度,将会的工程造成不可弥补的损失。

特别是在__项目对桥梁的施工放样和检测中,让我深深地体会到,测量人员对施工的重要性。

由于桥梁的施工精度比路基要高,并且路基的施工允许误差比桥梁要大很多桥梁的允许误差都是在几毫米以内,为了保证测量精度,所以要求测量人员在测量的过程中,要对所放样点的坐标 在放样前反复测算,确定无误后才能放样。

并且在放...
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